गिलगिट–बाल्टिस्तानको प्राकृतिक स्रोतमाथि चिनियाँ शोषण
इस्लामावाद । चीन-पाकिस्तान आर्थिक करिडोर (सीपीईसी) को ब्यानरमा बेइजिङ र इस्लामाबादले मेगा बाँध, तेल र ग्यास पाइपलाइनहरू निर्माण गर्दै छन् र गिलगिट-बाल्टिस्तानमा बहुमूल्य खनिजहरू निकाल्दै छन्।
इस्लामावाद । चीन-पाकिस्तान आर्थिक करिडोर (सीपीईसी) को ब्यानरमा बेइजिङ र इस्लामाबादले मेगा बाँध, तेल र ग्यास पाइपलाइनहरू निर्माण गर्दै छन् र गिलगिट-बाल्टिस्तानमा बहुमूल्य खनिजहरू निकाल्दै छन्।
यद्यपि, यसले स्थानीयहरूको जीविकोपार्जन र वातावरणीय दिगोपनमा ठूलो असर परिरहेको छ। स्थानीयको संरक्षण गर्ने वाचा लिएर यस क्षेत्रमा पाकिस्तानी सेनाको आगमनले प्राकृतिक स्रोतको अत्यधिक दोहनमा चिनियाँहरूलाई सहजीकरण गर्दै उल्टो काम गरेको धेरैको बुझाइ छ।
यसले वातावरण र जीविकोपार्जनको क्षतिको मूल्यमा चिनियाँ कम्पनीहरूलाई बढी पक्ष दिने बेइजिङसँगको इस्लामाबादको व्यवहारलाई लिएर अन्धकारमा राखिएका स्थानीयहरू आक्रोशित बनेका छन्।
प्राकृतिक स्रोतहरूको उपस्थिति कुनै पनि क्षेत्रको प्रगति र समृद्धिको प्रमाण हो तर विडम्बनापूर्ण रूपमा जिविको अवस्था भने ठीक उल्टो छ। विकासको उच्च सम्भावना भए पनि स्थापनाकालदेखि नै यो क्षेत्र अति पिछडिएको र उपेक्षित क्षेत्र हो।
खर्बौं डलरको धनी खनिज र जलस्रोतले सम्पन्न भएको यस क्षेत्रका जनताले नीति निर्माताको उदासीनताका कारण चरम गरिबीको सामना गर्नुपरेको छ। गिलगिट-बाल्टिस्तानबाट वार्षिक रूपमा ५० करोड मूल्य बराबरका रत्नहरू निकालिन्छन् र अन्य बहुमूल्य खनिजहरू खोज्ने प्रयासहरू भइरहेका छन्। तर, यसबाट थोरै फाइदा नहुँदा क्षेत्रका जनता र नेताहरू निराश छन् ।
हालै, जीबीका मुख्यमन्त्री खालिद खुर्शीद खानले इस्लामाबादले यस क्षेत्रको विकास बजेटलाई पीकेआर-२३ बिलियनमा आधा गरेको आरोप लगाए, यो ‘क्षेत्रलाई पछाडि धकेल्ने’ जानाजानी प्रयास हो। देशैभर जलविद्युतको प्रमुख स्रोत उपलब्ध गराए पनि यस क्षेत्रले खाद्यान्न अभावको सामना गर्नुका साथै दुई घण्टा मात्रै विद्युत् प्राप्त गर्ने गरेको छ।
कोषमा कटौतीको अतिरिक्त, अब चिनियाँहरूले इस्लामाबादको मिलेमतोमा स्थानीय जग्गा र स्रोतहरू खोसिरहेका छन्। पाकिस्तानले कम्पनीहरूलाई चीनबाट कामदार ल्याउन अनुमति दिइरहेको छ जबकि हजारौं स्थानीयहरू बेरोजगार छन्। बाहिरीहरूको व्यवस्थित बसोबास र स्थानीय राजनीति र सांस्कृतिक रीतिरिवाजमा हस्तक्षेपले पहिले कहिल्यै नदेखिएको द्वन्द्वलाई झनै उग्र बनाउँदैछ।
यस क्षेत्रमा संलग्न चिनियाँ कम्पनीहरूले यस वातावरणीय संवेदनशील क्षेत्रमा स्थानीय सरोकारलाई कम ध्यान दिएका छन्। धेरैले गिलगिट-बाल्टिस्तानको काराकोरम राजमार्गको विस्तारमा विनाशकारी वातावरणीय अभ्यासहरू प्रयोग गरेको चिनियाँ कम्पनी, चाइना रोड्स एण्ड ब्रिजेज कर्पोरेशनलाई आरोप लगाउँछन्। साथै चिनियाँ कम्पनीले क्षेत्रीय विकासमा योगदान दिन नसकेको स्थानीयको आरोप छ।
चिनियाँ कम्पनीहरूले उनीहरूसँग स्रोत शोषणबाट हुने राजस्व बाँड्न अस्वीकार गर्छन्। विदेशी कम्पनीहरूले पनि गिलगित सरकारलाई कर तिर्दैनन्, किनभने तिनीहरू इस्लामाबाद-आधारित संघीय संस्था गिलगिट-बाल्टिस्तान काउन्सिल (जीबीसी) मा आफ्नो निष्ठा राख्छन्, जसको खनिज, वन, जल भण्डार, व्यापार सम्बन्धी विधायी मामिलाहरूमा पूर्ण नियन्त्रण छ। र ट्रान्जिट मार्गहरू, र गिलगिट प्रशासनसँग परामर्श बिना विदेशीहरूलाई खानी इजाजतपत्र जारी गर्दछ।
पाकिस्तानले चीनलाई सुन, युरेनियम र मोलिब्डेनम लगायतका २००० भन्दा बढी औद्योगिक खानी भाडामा दिएको अनुमान गरिएको छ । चिनियाँ खानी र तिनका सहयोगीहरू जीबीमा जताततै छन्, विशेष गरी हुन्जा-नगर जिल्लामा, जुन युरेनियम र दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरूले भरिपूर्ण छ। चिनियाँ कम्पनीहरूले खनिज उत्खननका लागि अन्धाधुन्ध ब्लास्टिङ प्रविधि प्रयोग गरी खनिज उत्खननका कच्चा विधिहरू प्रयोग गरी प्राकृतिक स्रोतको अपूरणीय विनाशका साथै धेरै सम्बद्ध प्रतिकूल परिणामहरू निम्त्याउने गरेको पनि आरोप छ।
Next Post
Recover your password.
A password will be e-mailed to you.